การเลือกใช้วัสดุกันชนพลาสติกรถยนต์

กันชนรถยนต์ถือเป็นชิ้นส่วนตกแต่งขนาดใหญ่ชิ้นหนึ่งของรถ มีฟังก์ชันหลัก 3 ประการ ได้แก่ ความปลอดภัย ฟังก์ชันการทำงาน และการตกแต่ง

พลาสติกมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์เนื่องจากมีน้ำหนักเบา สมรรถนะที่ดี การผลิตที่เรียบง่าย ทนต่อการกัดกร่อน ทนต่อแรงกระแทก และมีอิสระในการออกแบบค่อนข้างมาก และสิ่งเหล่านี้เป็นสาเหตุให้สัดส่วนของวัสดุยานยนต์เพิ่มขึ้น ปริมาณพลาสติกที่ใช้ในรถยนต์ได้กลายเป็นหนึ่งในมาตรฐานในการวัดระดับการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ ปัจจุบัน พลาสติกที่ใช้ในการผลิตรถยนต์ในประเทศที่พัฒนาแล้วมีน้ำหนักถึง 200 กิโลกรัม คิดเป็นประมาณ 20% ของมวลรถยนต์ทั้งหมด

วัสดุกันชนมักมีข้อกำหนดดังต่อไปนี้: ทนต่อแรงกระแทกได้ดีและทนต่อสภาพอากาศได้ดี การยึดเกาะของสีที่ดี ความลื่นไหลที่ดี ประสิทธิภาพการประมวลผลที่ดี และราคาต่ำ

ด้วยเหตุนี้ วัสดุ PP จึงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย วัสดุ PP เป็นพลาสติกเอนกประสงค์ที่มีประสิทธิภาพค่อนข้างดี อย่างไรก็ตาม ตัว PP เองนั้นมีประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำและทนต่อแรงกระแทกต่ำ ไม่ทนต่อการสึกหรอ มีอายุง่าย และมีความคงตัวของขนาดต่ำ ดังนั้น PP ดัดแปลงจึงมักใช้สำหรับการผลิตกันชนรถยนต์ วัสดุ. ในปัจจุบัน วัสดุกันชนรถยนต์โพลีโพรพีลีนชนิดพิเศษมักทำจาก PP เป็นวัสดุหลัก และสัดส่วนของยางหรืออีลาสโตเมอร์ ฟิลเลอร์อนินทรีย์ มาสเตอร์แบทช์สี สารเติมแต่ง และวัสดุอื่น ๆ จะถูกเพิ่มผ่านการผสมและแปรรูป

 

ดังนั้นจะจัดการกับวัสดุป่วง วัสดุรองชนะเลิศ และผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการฉีดขึ้นรูปของกันชนพลาสติกในรถยนต์ได้อย่างไร ปล่อยทิ้งไว้ZAOGE เครื่องรีไซเคิลประหยัดพลังงานและประหยัดวัสดุ.หลังจากที่วัสดุป่วงและวัสดุรองชนะเลิศถูกบดด้วยความร้อนเครื่องบดพลาสติกสามารถเพิ่มลงในวัสดุใหม่เพื่อฉีดผลิตภัณฑ์เข้าด้วยกัน ผลิตภัณฑ์ที่บกพร่องสามารถบดขยี้ในลักษณะรวมศูนย์และแปรรูปเป็นวัสดุสำหรับการแปรรูปขั้นที่สองแล้วจึงฉีดขึ้นรูป